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女童在小区遭恶犬围咬警方通报

20251109

兰州机场T1+T,,,;2面积8.9万平方米，去年吞吐量超过1700万人次，可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+T2+T3面积18./****/48万平方米，需要承载超过2,。,。,。700万人次的吞吐量。

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“实际上就是‘打样’。”李瀚明认为，国泰开航证明了乌鲁木齐งง คค机εïз场具备保障,,,;顶级航司的能力，会产生示范效应。国泰飞得好，其他国际顶级航司，以及东亚、东南亚的航司都会考虑跟进。除了证明机场的保障能力，也是新疆以此为契机，对外释放开放活力的强烈信号。

北京、上海、广州是3大全方位门户复合型功能的国际航空枢纽งง คค，成都、深圳、重庆、昆明· ᴥ ·、西安、,,,;乌鲁木齐、哈尔滨是7大区位门户复合型功能的国际航空枢纽。

“有些地区出现了多个国际航空ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位,,,;截然不同。”

适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了εïз一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的ฅ ฅ主要目的ᕱ ᕱ地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

以西安咸阳机场为例，扩建后拥有4座航站ᕱ ᕱ楼，航站,。,。,。楼面积高居国内前5。但西安咸阳ᕱ ᕱ机场去年旅客吞吐量排在全国第11位，西安去年GDP仅排在全国第21位。

李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强。比''''''如国际航班量占比较少，国际航班密度不够，ᕱ ᕱ国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条ง ง向东直飞的国际和地区航线。